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AMG GT C的进气格栅、前包围都和AMG GT S没区别,轮圈造型也完全相同。后包围两侧多了两道散热孔,融合了AMG GT S和AMG GT R的元素,既强调了动感,也并不显得夸张。值得一提的是,AMG GT C中国特别版将提供两种特殊的漆面——designo哑光石墨灰色和designo哑光珠玉白色。同时,其在车辆的侧裙、前扰流板、前格栅、前翼子板侧出气孔以及排气等均采用了黑色镀铬饰件进行点缀,从而彰显出该车特别之处。

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新车的前脸造型与全新Ceed两厢版车型保持一致,采用了虎啸式进气格栅,两侧上挑的前大灯组造型细长,内部采用了LED光源,看起来比较具有年轻化风格。尾部造型往往是旅行车的亮点所在。从泄露的官图来看,新车C柱后方的车身线条相比两厢版车型进行了延展,换装了更大的后车窗。而尾部造型上,新车同样保留了两厢版车型设计,尾灯采用了LED光源搭配。

[汽车之家 原创试驾]  G-SUV是上汽大众紧随辉昂之后推出的一款全新中大型SUV,我在标题特意突出“重磅”这个概念,一方面为了表明 G-SUV未来将会成为大众SUV家族内的“领头羊”,二是因为G-SUV的车身尺寸已经足以与当下主流中大型SUV相提并论,几乎接近于奥迪Q7。那么这位重磅选手是否真有实力推动这个7座中大型SUV市场的发展呢?能否像7年前推出途观那样抢手呢?让我们带着疑问看看它到底表现如何。(注:本次活动全程不让拍照,图片均为官方提供,敬请谅解)

中新网新疆北屯11月18日电 (陈洋 李姗姗 夏文龙)受间断性持续降雪影响,地处新疆阿勒泰地区的中蒙边境团场新疆生产建设兵团第十师一八三团部分地区积雪超过1米。

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“我们其实可以把很多传统产业推倒了重来,用互联网的方法再做一遍。无论哪个产业,用‘互联网思维’重新审视,就会发现非常多的机遇和空间。”这是李彦宏对互联网改造升级传统产业的阐释,宝马互联驾驶中国研究院的工程师钱凌赟真切地体会到了互联网思维和技术对汽车产业带来的巨大改变。